Trước giờ Ford Everest và Toyota Fortuner là những đối thủ “không đội trời chung” với nhau ở phân khúc SUV. Không khó hiểu khi 2 phiên bản mới nhất của 2 dòng xe này cũng đang ráo riết trong cuộc chạy đua về thiết kế lẫn trang thiết bị, động cơ.
FORD EVEREST & TOYOTA FORTUNER: KÌ PHÙNG ĐỊCH THỦ Ở PHÂN KHÚC SUV
Ford Everest và Toyota Fortuner là hai cái tên sáng giá trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Được biết đến như quân bài chiến lược của hãng, cả hai mẫu xe đều chứng minh năng lực thực sự qua những bài kiểm định gắt gao của các chuyên gia đánh giá cũng như qua những trải nghiệm của khách hàng.
Mỗi mẫu xe đều mang trong mình những ưu thế riêng để cạnh tranh với đối thủ, do vậy, đến thời điểm hiện tại, không thể khẳng định đâu là mẫu xe nổi trội hơn. Nếu xe Mỹ có lợi thế là mang lại cảm giác lái thể thao thì ngược lại Fortuner giữ vững định hướng bền bỉ, gắn bó với người dùng. Để đem đến góc nhìn khách quan cùng thông tin trực quan nhất, bài so sánh này sẽ đặt hai mẫu xe này lên bàn cân dựa vào các yếu tố: giá bán, thiết kế, khả năng vận hành và độ an toàn.
Xem thêm: 9 ưu điểm nổi bật của Ford Everest đời cũ
GIÁ BÁN CẠNH TRANH GIỮA FORD EVEREST & TOYOTA FORTUNER
Trước đây, Ford Everest khó cạnh tranh với đối thủ cùng phân khúc một phần lý do không nhỏ đến từ giá bán. Chi phí sản xuất tại Thái Lan cao hơn so với Indonesia, do đó ảnh hưởng đến giá bán Ford Everest. Tuy nhiên, với mức thuế nhập khẩu chỉ còn 0%, Ford Everest 2020 có giá bán cạnh tranh hơn rất nhiều. Khoảng cách về giá bán của hai đối thủ là không đáng kể.
| Giá xe Toyota Fortuner (VNĐ) | Giá xe Ford Everest (VNĐ) | ||
| Toyota Fortuner 2.4G 4×2 MT | 1.033.000.000 | Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2 | 939.000.000 |
| Toyota Fortuner 2.4G 4×2 AT | 1.096.000.000 | Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 | 992.000.000 |
| Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT | 1.150.000.000 | Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 | 1.072.000.000 |
| Toyota Fortuner 2.7V 4×4 AT | 1.236.000.000 | Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | 1.133.000.000 |
| Toyota Fortuner 2.8V 4×4 AT | 1.354.000.000 | Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD | 1.367.000.000 |
SO SÁNH VỀ NGOẠI THẤT GIỮA FORD EVEREST & TOYOTA FORTUNER
Cả hai mẫu xe vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể cũng như cấu trúc thiết kế như trước đây.
Đây là điều có thể dự đoán trước trước vì kích thước của 2 chiếc SUV này đều ở mức ổn. Cụ thể, Fortuner có chiều dài cơ sở 2745mm, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4795 x 1855 x 1835 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 219mm. Còn Everest có chiều dài cơ sở 2850mm, kích thước dài x rộng x cao là 4892 x 1860 x 1837 (mm), cùng khoảng sáng gầm 210mm.
Có thể thấy, Toyota Fortuner vẫn nhỏ hơn đôi chút so với Ford Everest. Với chiều dài cơ sở lớn hơn, Ford Everest sẽ có khoang hành khách rộng rãi hơn đối thủ từ Nhật Bản.
Thiết kế ngoại thất của hai mẫu xe vẫn đi theo hai ngôn ngữ thiết kế khác nhau. Nếu như Ford Everest 2020 kế thừa thiết kế tổng thể cơ bắp và mạnh mẽ của phiên bản trước nhưng được bổ sung những điểm nhấn hiện đại hơn, thì với những thay đổi mới mẻ, Toyota Fortuner thế hệ mới cũng trở nên cứng cáp và chắc chắn với các góc cạnh được thiết kế to và rõ ràng.
* Đầu xe: Ở phần đầu xe, Everest đã tiết giảm độ dày của các thanh mạ chrome trên lưới tản nhiệt cũng như ở cản trước, giúp mặt ca lăng của xe trở nên sang trọng, trẻ trung nhưng cũng không mất đi nét hầm hố cần thiết. Trong khi đó, đối thủ Fortuner vẫn giữ nguyên lưới tản nhiệt dạng hình thang và cũng chọn các thanh mạ chrome làm điểm nhấn để tăng độ “sáng” cho đầu xe.
Nối liền với lưới tản nhiệt của 2 chiếc SUV này là cụm đèn trước. Về thiết kế thì cụm đèn của 2 xe đều toát lên vẻ tinh tế, sắc sảo ngang nhau. Tuy nhiên Fortuner tạo được ấn tượng hơn với kiểu đèn LED kết hợp dải LED chạy ban ngày.
Trong khi đó, trang bị trên Everest chỉ có dải LED chạy ban ngày, 2 bóng chính vẫn là halogen projector. Bù lại, Everest có thêm chức năng đèn chiếu Follow me home. Chức năng này cho phép đèn xe sáng thêm 1 khoảng thời gian khi đã tắt động cơ.
* Thân xe: Phần thân của hai dòng xe Mỹ-Nhật đều được tạo điểm nhấn bởi những đường dập nổi chạy dọc trông rất bắt mắt. Ở phiên bản cao cấp, Everest sở hữu bộ mâm 20 inch cực lớn, “ăn đứt” loại 17, 18 inch của đối thủ.
Tay nắm cửa của 2 xe đều được mạ chrome tinh tế, đi cùng gương chiếu hậu có thể gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, Fortuner 2.8V có thêm đèn chào mừng cùng tay nắm cửa mạ crom bóng bẩy còn gương của Everest 2.0 Titanium 4WD có thêm chức năng sấy kính.
* Đuôi xe: Ở phía sau đuôi xe, Everest và Fortuner đều chọn cụm đèn hậu kiểu LED làm điểm nhấn. Tuy nhiên, thiết kế mác nhọn 2 đầu của Fortuner tỏ ra sắc sảo, cuốn hút hơn. Bù lại, Everest có kiểu thiết kế bề thế, vững chãi nhờ thanh mạ chrome kết nối 2 cụm đèn, nẹp bản số và 1 cản sau to bản, chắc chắn.
Ngoài ra, cả Everest và Fortuner đều được trang bị đèn báo phanh trên cao, đèn phản quang và cản sau to bản, hầm hố. Riêng Everest còn sở hữu chức năng cảm biến mở cửa sau bằng… chân. Theo đó, người dùng chỉ cần đưa chân lên phía dưới và chính giữa cản sau là cốp sau sẽ mở ra, rất tiện lợi.
Song nhìn chung, các đường nét của phần đèn trước – sau và nóc xe với ăng-ten dạng vây cá mang đến cho Fortuner cá tính sắc sảo còn Everest lại là các dạng khối vuông vức, đĩnh đạc, trưởng thành.
Everest mang đến cho khách hàng 8 sự lựa chọn về màu sắc gồm: Đỏ, Ghi vàng, Đỏ Sunset, Xanh, Xám, Trắng, Bạc, Đen. Trong khi đó, Fortuner ít hơn với 5 màu sắc cổ điển gồm: Đen, Bạc, Trắng, Nâu và Xám.
SO SÁNH VỀ NỘI THẤT GIỮA FORD EVEREST & TOYOTA FORTUNER
Mặc dù được đánh giá là khá rộng rãi song với chiều dài cơ sở 2745mm, Fortuner không thể vượt qua được đối thủ Everest sở hữu chiều dài 2850mm. Mẫu SUV từ Mỹ cho cảm nhận không gian nội thất rộng rãi và thoáng đãng hơn.
Thiết kế của Ford Everest 2020 mang đến một trải nghiệm trẻ trung, khỏe khoắn với những mảng tối màu và viền bạc làm điểm nhấn, các chi tiết không quá cầu kỳ nhưng rất thực dụng, vị trí đặt trực quan, dễ thấy. Song song đó, mẫu SUV Nhật lại tạo sự nổi bật với các chi tiết ốp cửa bằng chất liệu da, viền mạ bạc; ốp bảng điều khiển trung tâm bằng vân gỗ mạ bạc cũng như tay nắm cửa trong mạ chrome, nhằm tăng thêm trải nghiệm sang trọng theo phong cách Á Đông.
* Ghế ngồi: Cả Fortuner và Everest đều có 7 vị trí ghế ngồi, và 7 vị trí này đều được bọc da cao cấp, giúp cho khoang xe thêm phần sang trọng và êm ái.
Ghế hành khách của Fortuner “thiệt thòi” hơn khi phải chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế thứ 2 của xe gập 60:40, hàng ghế thứ 3 gập 50:50. Trong khi đó, các ghế của Everest đều gập điện dễ dàng và nhanh chóng. Riêng vị trí hàng ghế sau của Everest được trang bị thêm ổ cắm 12V để sạc pin điện thoại.
* Vô lăng: Vô lăng của Fortuner và Everest đều được thiết kế kiểu 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh đa thông tin. Vô lăng của Fortuner được bọc da, mạ bạc tăng thêm đẳng cấp sang chảnh cho xe. Ngoài ra, tay lái của 2 chiếc SUV này còn có lẫy chuyển số tay thể thao. Tuy nhiên Ford vẫn biết cách tạo điểm nhấn khi Everest được trang bị vô lăng trợ lực điện còn Fortuner chỉ được trợ lực thủy lực.
* Cụm đồng hồ: Cụm đồng hồ ở 2 mẫu xe cũng được thiết kế theo 2 phong cách riêng. Nếu ở Fortuner là kiểu 2 vòng đồng hồ 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa, thì Everest thì ngược lại, phiên bản này có 2 màn hình 2 bên và 1 đồng hồ chính giữa. Nhưng tựu chung, về cơ bản thì các cụm thiết bị này đều cung cấp đầy đủ các thông tin hữu ích để hỗ trợ người lái.
* Hệ thống giải trí – Tiện nghi: Everest 2020 bỏ xa Fortuner 2020 về hệ thống thông tin giải trí và các trang bị trên xe. Mẫu xe Mỹ chinh phục khách hàng bởi sự dồi dào và đa dạng về hình thức với màn hình cảm ứng 8 inch cùng 10 loa cao cấp, khe đọc thẻ nhớ SD hiện đại, còn Fortuner chỉ dừng lại màn hình 7.7 inch và 6 loa đủ dùng.
Đặc biệt, người lái luôn cảm thấy thú vị và tiện lợi với hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 3 của Everest Titanium. Đây là trang bị đã làm nên danh tiếng cho chiếc SUV đến từ Mỹ. Không gian bên trong mẫu xe này còn thân thiện với môi trường xung quanh qua cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Ngoài ra, cả hai cùng sở hữu những tính năng như: điều hòa tự động, chìa khóa thông minh khởi động bằng nút bấm, kết nối USB, Bluetooth.
KHẢ NĂNG VẬN HÀNH – AN TOÀN GIỮA FORD EVEREST & TOYOTA FORTUNER
* Khả năng vận hành xe: Cả hai mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ đều được nâng cấp trang bị vận hành với động cơ tăng áp diesel hoàn toàn mới.
Toyota Fortuner 2020 sở hữu 3 loại động cơ:
– Động cơ dầu 2GD-FTV có công suất tối đa 148 mã lực tại 3400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 400Nm tại 1600-2000 vòng/phút.
– Động cơ xăng 2TR-FE với công suất tối đa 164 mã lực tại 5200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 245Nm tại 4000 vòng/phút.
Động cơ dầu 1GD-FTV đạt công suất tối đa 174 mã lực tại 3400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450Nm tại 2400 vòng/phút.
Trong khi đó, Ford Everest 2020 có nhiều phiên bản hơn nhưng chỉ sử dụng 2 loại động cơ:
– Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 420Nm.
– Động cơ 2.0L turbo kép có công suất 213 mã lực, mô men xoắn cực đại 500Nm.
Đi kèm với động cơ trên là hộp số tự động 10 cấp, vượt trội hơn nhiều lần so với hộp số tự động 6 cấp trên Toyota Fortuner.
Bên cạnh đó, trang bị dẫn động của hai đối thủ cũng có sự khác biệt khá lớn. Fortuner sử dụng hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian với chức năng gài cầu điện tử, hỗ trợ người lái trong việc quyết định xe đi 1 cầu nhanh 2H, 2 cầu nhanh 4H hay 2 cầu chậm 4L.
Xem thêm: 5 tính năng mới trên xe Ford Everest
Bên cạnh đó, người điều khiển Ford Everest chỉ có thể tùy chỉnh các chế độ vận hành thông qua hệ thống kiểm soát đường địa hình với 4 chế độ và khóa vi sai cầu sau điện. Chế độ 4×4 LOW bổ sung trên Ford cũng hoạt động tương tự chế độ 2 cầu chậm 4L, nhưng tiếc là người lái không thể chủ động chọn chế độ vận hành 1 cầu nhanh 2H như trên Toyota Fortuner.
Không hổ danh là chiếc xe mạnh về offroad, Ford Everest vượt trội hơn hẳn ở khả năng lội nước lên tới 800mm, hệ thống lái trợ lực điện với tính năng bù lệch hướng cũng như hệ thống chống ồn chủ động.
Dưới đây là thông số khả năng vận hành giữa phiên bản tốt nhất của 2 mẫu xe:
| Toyota Fortuner 2.8V 4×4 | Thông số kỹ thuật | Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD |
| Diesel tăng áp 2.8L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC | Động cơ | Diesel tăng áp kép 2.0L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, làm mát bằng khí nạp |
| Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, kết hợp tăng áp biến thiên TDC-i | Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, kết hợp tăng áp biến thiên TDC-i |
| Tự động 6 cấp | Hộp số | Tự động 10 cấp |
| Dẫn động 2 cầu bán thời gian, gài cầu điện tử | Hệ thống truyền động | Dẫn động 2 cầu toàn thời gian với hệ thống kiểm soát đường địa hình 4 chế độ |
| Không | Khóa vi sai cầu sau | Có |
| 174 mã lực @ 3400 vòng/phút | Công suất tối đa | 210 mã lực @ 3750 vòng/phút |
| 450Nm @ 2400 vòng/phút | Mô-men xoắn cực đại | 500Nm @ 1750 – 2500 vòng/phút |
| ECO Mode & PWR Mode | Chế độ lái | Không |
| Trợ lực thủy lực | Hệ thống lái | Trợ lực điện tử (EPAS) với công nghệ tự động bù lệch hướng (PDC) |
| Độc lập, tay đòn kép với thanh cân bằng | Hệ thống treo trước | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc |
| Phụ thuộc, liên kết 4 điểm | Hệ thống treo sau | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage |
| Không | Hệ thống chống ồn chủ động | Có |
* An toàn xe: Tính an toàn của Everest và Fortuner đều được hai hãng xe Mỹ – Nhật đầu tư kỹ lưỡng. Cả hai cùng sở hữu các hệ thống an toàn như: camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, 7 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Riêng hệ thống an toàn của Everest còn được bổ sung hàng loạt hệ thống: kiểm soát tốc độ, kiểm soát áp suất lốp, hỗ trợ đỗ xe song song, kiểm soát góc cua,…
Dưới đây là thông số an toàn giữa phiên bản tốt nhất của 2 mẫu xe:
| Toyota Fortuner 2.8V 4×4 | Thông số kỹ thuật | Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD |
| Đĩa tản nhiệt/Đĩa | Phanh trước/sau | Đĩa/Đĩa |
| √ | Hệ thống chống bó cứng phanh | √ |
| √ | Hệ thống phân phối lực phanh điện tử | √ |
| √ | Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | Phanh chủ động |
| √ | Hệ thống cân bằng điện tử | √ |
| √ | Hệ thống kiểm soát lực kéo | √ |
| √ | Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | √ |
| √ | Hệ thống hỗ trợ xuống dốc | √ |
| √ | Đèn báo phanh khẩn cấp | √ |
| Hệ thống kiểm soát áp suất lốp | √ | |
| Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang | √ | |
| Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường | √ | |
| Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước | √ | |
| Hệ thống cảnh báo áp suất lốp | √ | |
| Hệ thống giảm thiểu lật xe | √ | |
| Kiểm soát tải trọng tự động | √ | |
| Hỗ trợ đỗ xe chủ động | √ | |
| √ | Khóa cửa trung tâm | √ |
| 7 | Túi khí | 7 |
| √ | Chìa khóa được mã hóa chống trộm | √ |
| √ | Hệ thống báo động | √ |
| √ | Camera lùi | √ |
| Sau | Cảm biến lùi | Trước/Sau |
Sau tất cả, Toyota Fortuner đã có được đối trọng thực sự trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Không những thế, để mà đua tay đôi, chắc chắn Everest sẽ áp đảo đối thủ Fortuner. Nhưng không có nghĩa chiếc xe của hãng Nhật không “đáng đồng tiền”, mà ngược lại, Fortuner cũng đã thủ sẵn cho mình 1 số lợi thế riêng như sự bền bỉ về động cơ, tiết kiệm nhiên liệu.
Hai “kỳ phùng địch thủ” này đang kỳ vọng sẽ tạo ra sự đột phá nhờ những nâng cấp mới mẻ này.
